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李克强中东欧代言中国装备助力共建匈塞铁路

2021-11-17 来源:阳江机械信息网

李克强中东欧“代言”中国装备 助力共建匈塞铁路

中国国务院总理李克强25日在访问中东欧期间,与塞尔维亚、匈牙利总理宣布合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路。

观察人士指出,参与匈塞铁路的修建以及高层对中国装备的力推,将有力促进中国装备“走出去”。一方面充分利用中国产能,提高装备的技术服务水平;一方面助力中东欧国家基础设施转型升级,造福多方。

李克强称,匈塞铁路是中国-中东欧合作中的标志性项目。中国近年来铁路建设发展迅速,具有成熟的装备、技术和施工经验,性价比优势明显;而中东欧国家有市场需求,双方完全可以实现互利共赢。

中国国际问题研究所欧洲部主任崔洪建指出,在匈塞铁路的修建中,中国扮演的主要角色是提供技术和资金支持。由于塞尔维亚并非欧盟国家,不受欧盟一些硬性规则和准入的制约,预计这条铁路合作的障碍较少,较具可行性。

从长远的合作需求来看,除开拓海外市场、投资增值外,该项目也能成为推动中国与中东欧国家了解与磨合的突破口,以帮助两者更好地找到结合点。

崔洪建指出,一旦连接匈塞两国的铁路建成,将能促进中东欧16国之间的互联互通。占欧盟人口1/4的中东欧地区在自发整合资源,形成一个大市场后,也将为中国与中东欧的合作开拓许多新的可能性。

中国国际问题研究所研究员夏义善表示,虽然历史上中国与匈、塞等中东欧国家联系密切,但近年来在经济合作方面等相对落后于其他欧洲地区。匈塞铁路的修建将形成示范效应,推动中国与中东欧国家的各项合作。

夏义善指出,中国的铁路合作主要分为两类,一是与周边国家的跨境铁路合作;另一个是参与远离国境的铁路建设,匈塞铁路就属于后者。

他认为,中国在铁路合作方面,主要以提供贷款和设备出口为主,其中包括铁轨、电信设备、机车等。在此过程中,中国的技术、设备、设计和劳动力等都能实现出口。这也能拉动国内相关产业的发展和产能的消化,促进工业的可持续发展。

专家们认为,中国高层近期频繁推动铁路等基础设施的对外合作和联通。一方面由于中国前期积累的技术和经验逐步成熟,具备向外推广的条件;另一方面,从政治和外交领域来看,互联互通和资源整合将促进当地物流、人员、资本的流动,为中国带来新的发展机遇。

崔洪建认为,“中国高铁穿越乌拉尔山的场景虽然现在看似遥远,但目前的合作和推广能够为其创造条件。”在中东欧互联互通加深之后,也就有了修建跨境高铁的前提,可能为将来的进一步合作打开一扇新窗。

不过,专家们也提醒,匈塞铁路的修建乃至中国装备的“走出去”仍面临各种挑战。中国企业需进一步了解当地法律、政治环境、地质构造等实际状况,以适应当地的规则,避免投资失利。

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